详解座驾式压路机维修时需注意的技术问题（二）

座驾式压路机也可称为压土机，是用来碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层的一款专用公路设备。因维修工作涉及的因素较多，所以需要注意的技术问题也多，针对此情况，公司人员在介绍座驾式压路机维修时需注意的部分技术问题后，把需要注意的其它技术问题也作出了如下论述：

4、不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。

座驾式压路机上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了压路机的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

5、装配时零部件装反的情况时有发生。

在维修座驾式压路机时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、压路机不能正常工作、压路机损坏事故等。

如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，导致天津座驾式压路机故障的发生。检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检查其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员恰恰装反了，由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。

座驾式压路机维修时需注意的技术问题今天就为大家讲解到这里，感谢您在百忙中抽出时间来阅读。如若您有购买的需求，我们将会给您提供较优质较廉价的产品、较专业的服务，我们全体员工欢迎您前来参观选购。