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轮式振动压路机为何备受欢迎?其特点为您解疑

文章来源: 2019-3-18 11:03:51

发布时间:2019-3-18 11:03:51

轮式振动压路机是众多整平机中的一种,这一种振动压路机操作简单,使用起来也比较的方便,为了使轮式振动压路机可以更好的发挥其优势,那么我们需要掌握该设备的性能特点以及几条建议,下面就给大家详细的介绍一下,希望大家可以认真的阅读,同时建议大家将其收藏,以备不时之需。

 

轮式振动压路机采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统,具有两种振频、两级振幅,可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实

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一、轮式振动压路机主要特点:

轮式振动压路机采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统,具有两种振频、两级振幅,可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。采用进口液压泵、液压马达、振动轴承,保障了整机的可靠性。车架及机罩采用优化设计,保养和维修方便,具有三级减振,驾驶室采用密封隔音措施,驾驶更加舒适。

 

发动机是轮式振动压路机的动力源,往往也是较重要的噪声源之一,发动机本身的优化设计不但可以降低发动机的噪声,而且为轮式振动压路机整体噪声控制创造了良好的条件


二、轮式振动压路机建议:

1、选用新型低噪声发动机

发动机是轮式振动压路机的动力源,往往也是较重要的噪声源之一,发动机本身的优化设计不但可以降低发动机的噪声,而且为轮式振动压路机整体噪声控制创造了良好的条件。在满足通风散热条件下,对发动机罩进行优化设计,可以进一步降低轮式振动压路机的整体噪声,在进气管采用吸声结构,根据排气噪声的特性,选用合适的消音管是降低气动噪声的有效方法之一。

 

一般而言,轮式振动压路机减振系统主要有发动机安装底座减振系统、机架减振系统和驾驶室减振系统等


2、采取良好的减振措施

一般而言,轮式振动压路机减振系统主要有发动机安装底座减振系统、机架减振系统和驾驶室减振系统等,其中发动机减振系统性能决定了发动机振动和噪声通过安装底座时的衰减程度,若减振系统性能良好,则发动机的振动和噪声经过减振阻尼时大大衰减,整机噪声容易控制。对机架采取良好的减振措施,能有效降低机架和其他部件因振动激起的噪声,驾驶室的构件多以薄壁件为主,在受迫振动下,易成为噪声源。良好的减振措施不但可以改善操作人员的舒适性,而且能有效降低驾驶室因受迫振动引起的噪声,对封闭式驾驶室而言,良好的密封技术可以破坏噪声传播的途径,达到降低噪声的目的。【具体可参考《振动式压路机不振动正常吗?专业帮您分析原因排除安全隐患》的相关内容】

 

以上内容主要是给大家讲述了有关轮式振动压路机的主要特点以及几条建议,希望这节内容可以帮助大家解决一些问题,如果大家还有其他的问题需要了解,那么大家可以在线联系我们的客服,我们的客服会及时的为您解决问题。

 

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