带您了解振动式压路机的几种基本装置

压路机的类型是比较多的，振动式压路机就是其中的一种类型。不同型号的压路机其外观配置及内部结构还是会有一定的区别的。振动式压路机一般都是由哪几种基本装置组合而成呢？这些装置都有什么特点呢？接下来的文章就为您进行详细的介绍，希望能帮助您今后更好的操作压力机产品。

首先我们先来看看振动式压路机构造中的刮泥装置：

刮泥装置是压路机工作中不可缺少的装置，在压路机碾压时刮除碾压轮所粘带的土壤和沥青混凝土、水泥混凝土面料，以保证各种压实(基础、路面)的质量和压路机底盘的清洁。

压路机的刮泥装置通常有弹性和刚性两种不同的结构。弹性结构主要由刮泥板、转臂、转臂连板、调整座、支承轴或长螺栓、轴座、吊耳、吊钩、左右弹簧等组成。支承轴或长螺栓通过轴座或支架与底盘大梁或方框连接。左右旋弹簧、转份等零件装在支承轴或长螺栓上。刮泥板装在转臂上，通过转臂连板调整，使其与盛压轮表面紧贴或保持一定的间隙。它主要用于静压压路机的前、后轮刮泥。刚性刮泥装置主要由刮板、刮泥板支脚、固定架等组成。刮泥板固定在刮泥板支脚上，刮泥板支脚固定在底盘大梁或方框上，它主要用于振动压路机和小型压路机的前、后年碾压轮的刮泥装置。

其次是振动式压路机的振动压路机喷水系统：

单体水箱设计使加水更为便捷，水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。独有的双泵交互工作喷水系统，三重水过滤，无极可调喷洒设定，延长使用寿命，节省水耗。

第三是振动式压路机的振动系统：

压路机的振动系统豆荚形偏心配重，具有高振幅和高频率的特点，极大提高压实效率，3000工作小时超长的钢轮油更换间隔，减少维护保养时间，五振幅、双频双幅及双频四振幅多种振动系统选择，提供机器应用的多样性。

振动式压路机的机架结构设计：

前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离，方便对路缘及障碍物贴边压实。操作台位于机器中央，使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。天津振动式压路机发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近，位于机器后部远离操作平台方便日常维护保养。振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时。

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